Согласно заявлению, петербургский «Трейдформ» задолжал Sealand Maersk Asia 73,8 млн рублей за избыточное использование контейнеров. Кроме того, истец оценил в 147,5 млн рублей контейнеры, которые, по его мнению, были утеряны ответчиком. На момент подачи заявления пени составили еще 10,7 млн рублей.

Владельцем «Трейдформа» является Асадулах Тутрашев. По данным «Контур.Фокус», выручка компании в 2022 году составила 2,7 млрд рублей, а чистая прибыль — 8,9 млн рублей. С июля 2023 года «Трейдформ», специализирующийся на автотранспортных перевозках, находится в процессе ликвидации.

Суд решил, что у Sealand Maersk Asia недостаточно доказательств того, что непринятие обеспечительных мер может усложнить или сделать невозможным выполнение судебного решения. Само дело по существу еще не рассмотрено, следующее слушание назначено на февраль.

Эксперты считают, что, несмотря на отказ в обеспечительных мерах, Sealand Maersk Asia смогла достичь своей цели, поскольку предотвратила ликвидацию ответчика.

В 2022 году Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрел иск Sealand Maersk Asia против ООО «ДЗТ логистик» (Владивосток), которое объявили банкротом в декабре 2023 года, и взыскал с него 248,2 млн рублей за использование контейнеров и 1,14 млн долларов задолженности за морскую перевозку грузов.