Как следует из технического задания, подрядчик предоставит заказчику автомобили с экипажами. Он же озаботится проведением ежедневного (предрейсового и послерейсового) технического осмотра машин, а также инструктажем и медосвидетельствованием водителей с обязательным оформлением маршрутных листов. Исполнитель также займется оплатой платной парковки и обязательным страхованием гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

Подавать машины следует в течение 10 минут с момента поступления заявки. Речь идет о 31 седане и трех микроавтобусах на 6 посадочных мест 2020 года выпуска. Последние оснастят автомобильным черным ящиком со встроенным автономным GPS (ГЛОНАСС)-модулем и флеш-памятью не менее 1 Gb и с частотой кадров не менее 25 кадров в секунду. Требования к автомобилям максимально размытые. Если предположить размер седанов еще можно (не менее 444 х 175 х 145 см), то мощность двигателя по техзаданию стартует от 122 л/с., а разгон до «сотни» — не более 12,5 секунд. Однозначно можно сказать только то, что все машины будут черного или темно-синего цвета

Общий лимит использования автомобилей составит не более 245 616 часов, из которых 197 376 выделяется на седаны. При этом 6 из них будут работать круглосуточно 7 дней в неделю. Техзадание подразумевает перевозки по Москве и Московской области. При этом предусмотрены выезды в Санкт-Петербург, Ленобласть, а также Тверскую, Ярославскую, Владимирскую, Рязанскую, Тульскую, Калужскую и Смоленскую области.

Контракт будет действовать 1 мая 2023 года, по 30 апреля 2025 года. Он включает работу круглосуточной диспетчерской службы для контакта с водителями и пассажирами. Подать заявку можно до 12 апреля, итоги подведут на следующий день. Аукцион проводится в рамках 44-ФЗ.