Структура Газпромбанка планирует принять участие в строительстве трех новых платных дорог в Москве

Компания «ГПБ — инфраструктурный холдинг», связанная с Газпромбанком, может принять участие в строительстве трех новых платных дорог в Москве. В начале августа холдинг стал соучредителем трех организаций: «Дороги Москвы — Магистральная», «Дороги Москвы — Живописная» и «Дороги Москвы — Трофимова». Об этом пишет 12 сентября РБК со ссылкой на данные из базы СПАРК.

Эти названия соответствуют местонахождению новых платных магистралей, которые власти Москвы планируют построить в течение ближайших четырех—шести лет. Проект будет реализован в рамках концессию: город станет владельцем дорог, а их эксплуатацией займется победитель конкурса.

В настоящее время объявлен аукцион на право заключения соглашений по финансированию, проектированию, строительству и эксплуатации каждой из трасс. Заявки принимаются до 17 октября, а итоги будут подведены в конце января следующего года.

Источник РБК сообщил, что структура, связанная с Газпромбанком, рассматривает возможность участия в этих торгах.

Согласно опубликованной документации, в рамках первого соглашения инвестор должен будет построить трассу от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда. Общие затраты на строительство дороги оцениваются в 154 млрд руб.

В течение пяти лет после заключения концессионного договора инвестор также должен построить трассу от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта, которая свяжет бывшую промзону ЗИЛ с южной и юго-западной частями Москвы в обход Третьего транспортного кольца. Строительство обойдется победителю в 31,6 млрд руб.

Трасса от улицы Свободы до Живописной пройдет в обход Волоколамского шоссе и соединит район Покровское-Стрешнево с территорией бывшего Тушинского аэродрома и Хорошево-Мневниками. Инвестор должен завершить ее строительство за четыре года с затратами в 50,8 млрд руб.

Ранее Delta.News рассказывал, что общая стоимость строительства II-IV этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге составит 241 млрд рублей.

Информация об этом следует из проекта изменений в городскую программу по развитию транспортной системы. Бюджетные расходы на возведение платной ШМСД от Витебского проспекта до КАД длиной 14,1 км составят 160 млрд рублей. К этой сумме добавят 81 млрд внебюджетных средств. Таким образом совокупная стоимость строительства составляет 241 млрд.

Напомним, застройщику предстоит возвести развязку магистрали с ЗСД, четыре съезда, развязку с Витебским проспектом, а также основной ход длиной примерно 2,5 км и реконструировать некоторые участки.

ШМСД называют главным дорожным проектом Санкт-Петербурга за последнее десятилетие. В качестве срока запуска называли 2030 год.

Дороги