Взлетно-посадочную полосу аэропорта Сочи реконструирует компания «Дороги и мосты» почти за 10 млрд рублей

ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры» нашла подрядчика, который отремонтирует аэропорт в Сочи. Контракт по максимальной цене в 9,99 млрд рублей подпишут с компанией «Дороги и Мосты», которая стала единственным участником конкурса.

О работах Delta.News рассказывал в середине ноября. Подрядчику предстоит отремонтировать взлетно-посадочные полосы, соорудить системы безопасности авиаполетов, объекты охраны и очистки сточных вод. При этом работы следует выполнить не препятствуя его работе.

Завершить работы надлежит до 15 ноября 2028 года. Гарантия на них составит пять лет. Конкурс проводился в рамках 44-ФЗ.

АО «ДИМ» зарегистрировано 12 октября 2020 года в Москве. Данных об акционерах или учредителях в открытых источниках нет. Это не мудрено, потому что у организации имеется свой директор по защите гостайны – Александр Рябоконь, по совместительству управляющий и совладеющий ООО «Хабаровский Мостоотряд». Кресло гендиректора занимает Алексей Крапивин – «серийный предприниматель», имя которого фигурирует на ключевых позициях в полусотне строительных и инвестиционных компаний. Но самым важным стоит отметить ООО «ГК 1520», где Крапивин владеет 43,7% уставного капитала и ключами от кабинета гендиректора. Этот крупнейший строительный подрядчик РЖД в декабре прошлого года выкупил у ВЭБ.РФ 48% «Нацпроектстроя», которого РБК называет основным бенефициаром АО «ДИМ». О финансовых показателях акционерное общество не отчитывается с 2021 года. В портфеле госзаказа числятся крупнейшие стройки страны. Всего это 51 контракт за 435,8 млрд рублей.

Бизнес-партнером Алексея Крапивина по группе «1520» выступает Борис Ушерович, выступавший фигурантом «дела Захарченко». В 2019 году он числился скрывшимся от следствия за границей. А по «Нацпроектстрою» Крапивину партнером является никто иной, как Аркадий Ротенберг, который оставил за собой 48% организации, созданной в 2019 году для централизации инфраструктурного строительства.

Осенью Delta.News рассказывал, что «Дороги и Мосты» выиграло конкурс по очередному этапу строительства новой транспортной магистрали с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Компания в начале года уже получила два подряда по предыдущим этапам за 42 млрд рублей. Дополнительные работы будут стоить 6,035 млрд рублей.

Реконструкция