Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассматривает иск ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» к комитету по благоустройству, комитету имущественных отношений, комитету финансов и комитету по энергетике и инженерному обеспечению. Как пишет 17 апреля «Деловой Петербург», предприятие хочет взыскать около 2 млрд рублей «неосновательного обогащения в виде стоимости оказанных услуг по водоотведению поверхностных сточных вод, поступающих в централизованную общесплавную и дождевую системы водоотведения за 2023 год, включая плату за негативное воздействие».

Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга объявил семь конкурсов на поиск подрядчиков для содержания городских дорог зимой. Однако переход на новую форму работы так и не состоялся.

Правильно говорят: Петербург – большая деревня. Каким-то волшебным образом здесь все друг друга знают. Однако в сфере госзаказа это скорее минус. В этот раз интересные связи были обнаружены между сравнительно небольшой компанией и Комитетом по благоустройству.

Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга в своей официальной группе в социальной сети «ВКонтакте» отчитался об использовании дорожными предприятиями в среднем 10 тысяч кубометров воды в сутки для весенней замывки улиц во второй декаде апреля. По словам представителей Смольного, за неделю на мойку в Северной столице израсходовано 75 тысяч кубометров воды и около 27 тысяч литров специального шампуня.

Петербургское УФАС приостановило четыре из пяти конкурсов по содержанию объектов зеленых насаждений и компенсационному озеленению города в 2023 году. Комитет по благоустройству Петербурга планировал раздать 1,537 млрд рублей привычным подрядчикам, подведомственным Смольному, однако к некоторым положениям закупок возникли претензии.

Бюджет Петербурга в 2023 году располагает всего 14,28 млрд рублей на содержание и уборку дорог, из которых, согласно государственным стандартам, выделено 12,06 млрд на комплексную уборку. При том, что реальная стоимость работ по нормативам финансовых затрат, установленных Комитетом по экономической политике и стратегическому планированию, составила 18,4 млрд рублей, из них на комплексную уборку выделено 16 ,23 млрд. Тем не менее, действия комитета по благоустройству направлены на увеличение бюджета на финансирование работ в зимний период.

Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга, по всей видимости, решил брать пример с губернатора Александра Беглова, на чьей официальной странице во «Вконтакте» ранее блокировались пользователи, задававшие «неудобные» вопросы. Петербуржцы заметили, что сообщения с жалобами удаляются из комментариев к посту на странице Комблага.

Прошедшей зимой жители Петербурга обнаружили, что чиновников невозможно призвать к ответу за снег и наледь на магистралях, так как ответственный за содержание дорог Комитет по благоустройству Смольного лишь контролирует работу подрядных организаций. Углубившись в изучение вопроса, наша редакция узнала, что комблаг не только не отвечает за результаты уборки, но и не всегда платит подрядчикам, сделанных теперь «крайними». Возникает вопрос: за что в таком случае отвечает ведомство?

Петербургский Комблаг выбрал подрядчиков для содержания и ремонта объектов зеленых насаждений и компенсационному озеленению территорий. Более трех миллиардов рублей технично и без торгов разошлись к пяти городским акционерным обществам.

Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга в своем официальном сообществе в социальной сети «ВКонтакте» рапортовал о вывозе дорожными предприятиями 961 кубометра снега в места утилизации с начала снежного периода. Вместе с этим в ведомстве отметили, что для обеспечения безопасности участников дорожного движения коммунальщики обрабатывают сложные участки противогололедными материалами.

Петербургское ГУДП «Центр» не сумело найти подрядчиков для уборки снега в ряде районов Петербурга. Провальными оказались два конкурса в сумме на 310 млн рублей. Не сгодился «Центру» ни новичок госзаказа, ни близкий к миллиардам «Ленэнерго».

Петербуржцев не удовлетворил предоставленный Комблагом отчет о ликвидации колейности дорожного покрытия на площади почти 30 тысяч квадратных метров. В комментариях под новостью горожане отметили, что сам факт наличия колей на городских дорогах указывает на коррупцию и воровство в дорожной отрасли. При этом асфальт часто перекладывают, ямы же «ликвидируют» и «замазывают», расходуя бюджет.